Блог

Китайські електромобілі. Чому?

Китайські електромобілі. Чому?

Дуже багато пишуть, дзвонять, приходять у салон здивовано від того:
'' Як так? Електрички із Китаю? '', '' чергові підробки з Китаю?'' та інші дивні питання. Є питання також логічні ''де обслуговувати?'', ''де брати запчастини раптом що трапилися?'' і тп ''страхи обслуговування'' свого електричного коня.

Китайский электромобиль Zeekr 001

Ну давайте по порядку:

Так. Електромобілі з Китаю це не зовсім, що щось нове у світі, але популярнішим стає останнім часом в Україні. Перші електромобілі, які ми привезли в Україну, це були Nissan Sylphy EV роки два тому, які були пущені в таксі + звичайним користувачам. Також E Tharu, E Lavida, NIO, Xpeng и другие электромобили та інші електромобілі. Усі авто швидко розійшлися.

Переваги:


- целые авто(камень в огород США). Приехал автомобиль сертификация, постановка на учёт и поехал.

- авто без пробега ( камень во все огороды ) Автомобили конечно же можно купить на площадках в Китае с пробегом, которые уже не выпускаются, но есть ли в этом целесообразностью - это ваше дело.

- авто прямиком с завода. Все авто приходят своим владельцам в пленке.

- безопасная доставка. Судно Ро Ро. В общем говоря огромная площадка похожая на паркинг в несколько этажей. Авто заезжает своим ходом, его крепят выдерживают расстояния между авто и машинки плывут к своим хозяевам. Доп повреждений не может быть и не бывает. Если конечно корабль не утонет. Но к счастью от полной утери застрахованы автомобили, поэтому переживать не стоит.

- электромобиль в нашей стране расстаможится 1-Эвро - 1 кВт

- хейтерам красных поворотников, поворотники на китайских авто - оранжевые.

- доставляются со своими зарядками для сети от 220В, некоторые приходят с зарядными станциями. Скорее всего со временем появятся заправки в городах под китайские разъёмы, но на данный момент нужно покупать переходник за 150$, чтобы заряжаться в городе. Если вы живете в частном секторе или у вас есть возможность установить зарядку на улице рядом с квартирой, то авто на 300-400 км, ставьте просто на зарядку по приезду домой. А если едите на дальние расстояния и планируете использовать супер быструю зарядку, то целесообразнее взять в аренду… конечно если такие поездки не будут совсем часто. Если так, то лучше обзавестись своей это будет от 1100-1500$.

- обслуживание(то). Та любое сто, которое занимается электромобилями. По запчастям смотря, что за авто. Есть электромобили созданные на какой то из бензиновых баз, соответственно все будет подходить от бензиновых. В любом случае, если какие то ДТП ( не дай Бог), то нужно будет заказывать с Китая.

- это не подделки. Абсолютно нормальная практика для компаний гигантов иметь свой завод по производству чего либо в Китае. Этим пользуются автомобильные компании для создания электромобилей, авто на ДВС и тп. Saic и FAW одни из крупных автозаводов в Китае на которых производится VW, Dongfeng - Honda, Toyota и тп. Есть исключительно китайский марки и модели.

В любом случае запомните: эти все переживания точно такие же как и при экспорте первых авто к нам в страну, при появлении европейских авто или чистых корейцев, американских авто, японских и тд. Такие же вопросы как и при появлении первых гибридов, электромобилей, авто с газовыми установками, роторных движков и тд. Постепенно рынок будет наполнятся спрос расти, количество компанией, которые будут заниматься обслуживанием и ремонтом, также. Поэтому переживать не стоит.
Made on
Tilda